Graças ao seu inovador conceito de carroçaria monobloco, foi rapidamente apelidado de “Ponton”, devido ao formato arredondado das suas linhas — uma novidade marcante no design automóvel da época. O modelo manteve-se em produção até 1962, tendo conhecido diversas evoluções ao nível da motorização e do acabamento.
Disponível com motor a gasolina ou a diesel, foi especialmente popular entre os profissionais do transporte — com o motor diesel a tornar-se a escolha preferida das frotas de táxi em todo o mundo, graças à sua fiabilidade e economia.
O exemplar, aqui apresentado, tem uma história singular: foi importado pelo concessionário oficial da Mercedes-Benz na região e encomendado, pela Diocese do Funchal, em 1958.
Originalmente na cor preta, com teto de abrir Webasto e motor a gasolina, serviu como viatura oficial do então, Bispo D. Frei David de Sousa, até ao final da década de 1960.
Posteriormente, o automóvel foi adquirido por um profissional do setor dos táxis, mantendo-se em uso até ao início dos anos 1980. Em 1986, foi comprado por um especialista em reparação e restauro automóvel, que deu início ao processo de recuperação na configuração que se preserva até aos dias de hoje.
Em 1998, o veículo foi adquirido pelo atual proprietário. Desde então, tem sido cuidadosamente preservado e apresentado em exposições e provas de viaturas clássicas, celebrando a sua história única e o legado da engenharia Mercedes-Benz.
Ficha técnica
Ano de fabrico: 1958
Marca: Mercedes-Benz
Modelo: 180a Ponton
Pais: Alemanha
Matrícula: MA-33-51
Motor: 1800 cc
Caixa de velocidades: -
Proprietário: Miguel Nunes