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Designação do Projeto: "Prevenção e Mitigação do Risco de Derrocadas nas Escarpas Sobranceiras ao Túnel João Abel de Freitas e na ER 118 - Troço de Ligação à Via Rápida"
Código do Projeto: POSEUR-02-1810-FC-000501
Objetivo Principal: Promover a adaptação às alterações climáticas e a prevenção e gestão de riscos
Região de Intervenção: Região Autónoma da Madeira
Entidade Beneficiária: Secretaria Regional de Equipamentos e Infraestruturas
Data de Aprovação: 29-12-2020
Data de Início: 03-04-2017
Data de Conclusão: 31-12-2020
Custo Total Elegível: 15.951.790,87 €
Apoio Financeiro da União Europeia: Fundo de Coesão – 13.842.167,81 €
Apoio Financeiro Público Regional: 2.109.623,06 €
O Governo Regional da Madeira promoveu a execução de intervenções que visam proteger a população dos riscos de derrocadas que possam ocorrer no talude sobranceiro aos emboquilhamentos do lado Este do Túnel João Abel de Freitas, da Via Rápida VR1, assim como nos taludes sobranceiros à Estrada Regional 118, a Noroeste do emboquilhamento do Túnel Pestana Júnior, no acesso da Rua da Ribeira de João Gomes à Via Rápida VR1, na Cidade do Funchal.
No talude sobranceiro aos emboquilhamentos do lado Este do Túnel João Abel de Freitas executaram-se trabalhos de reparação e consolidação na parte superior da escarpa. Os trabalhos visaram essencialmente a limpeza, saneamento e demolição ou pregagem de blocos de rocha com evidências de desprendimento a curto prazo, assim como a proteção contra a erosão das zonas de fundação dos muros de pedra seca existentes, de modo a evitar o seu descalçamento, tendo-se procedido ao respetivo confinamento, de forma a evitar a queda de blocos.
Nos taludes sobranceiros à Estrada Regional 118, construíram-se duas estruturas de proteção contra a queda de blocos, em betão armado, em ambas as margens da Ribeira de João Gomes, deixando a descoberto a passagem em curva sobre a ribeira.
Os trabalhos consistiram essencialmente na construção de estruturas porticadas em betão armado, com vãos entre os 13,5 metros e 17,5 metros, de forma a proteger as três faixas de rodagem existentes. Sobre a cobertura das estruturas foi colocada uma camada de amortecimento para a proteção contra a queda de blocos, composta por conjuntos modulares de camadas de pneus sobrepostos e intercalados com malha de aço de alta resistência.
A estrutura porticada executada na margem direita da Ribeira de João Gomes foi ligada ao Túnel Pestana Júnior existente. Sobre a zona onde se encontra a gola do túnel existente, colocou-se uma barreira dinâmica com capacidade de retenção de 8000 kJ, numa extensão aproximada de 50 metros, em complemento à estrutura de proteção contra a queda de blocos.
Foram ainda executados trabalhos de drenagem, pavimentação, sinalização e iluminação (que incluíram a remodelação total da iluminação do Túnel Pestana Júnior).
No decurso da execução dos trabalhos, e face à complexidade dos mesmos, configurou-se necessário o encerramento do troço da Estrada Regional 118 (Rua da Ribeira de João Gomes) de acesso do Campo da Barca à Via Rápida VR1.
A empreitada, com um prazo de execução estimado em cerca de 10 meses, foi adjudicada ao consórcio externo constituído pelas empresas AFAVIAS - Engenharia e Construções, S.A. e Construtora do Tâmega Madeira, S.A., pelo valor de 13.378.368,00 euros, ao qual acresce IVA à taxa legal em vigor.
( Vídeo: evolução dos trabalhos da empreitada, em AGOSTO de 2019 )
( Vídeo: evolução dos trabalhos da empreitada, em JULHO de 2019 )