Resultado Esperado:
Conceção, desenvolvimento, fabrico e demonstração em terra de um motor turbofan com caixa de engrenagens e relação de derivação ultraelevada (Ultra High Bypass Ratio – UHBR), incluindo tecnologias avançadas de núcleo do motor e de combustão, ciclo termodinâmico (variável) avançado e tecnologias de hibridização, com o objetivo de alcançar sistemas de propulsão ultra eficientes para aeronaves SMR. Pretende-se uma redução mínima de 20% no consumo de combustível ao nível da aeronave, em comparação com o estado da arte de 2020. A arquitetura do motor turbofan com caixa de engrenagens deverá atingir o TRL 5 com base na demonstração em terra aquando da conclusão do projeto. Para mais detalhes, consultar o documento de descrição do tópico publicado com esta convocatória.
Financiamento: 365 000 000€