Em 1955, atingiu um número mágico de 1000 “carochas”, saídos da fábrica em Wolfsburg, cidade construída para alojar quem trabalhava na fábrica.
Montado na Alemanha, este exemplar, veio para o Porto, sendo a Guérin a empresa que os importava da Alemanha, de onde, depois de algumas trocas, chegou às minhas mãos, sendo o meu primeiro carro. Traz um motor boxer de 4 cilindros, refrigerado a ar, montado na traseira, uma inovação na época, muito apreciada pela imprensa mundial. O “Carocha” sempre conquistou muitos adeptos e admiradores, talvez pelo facto de parecer sorrir, espalhando simpatia por onde passa. A condução é fácil, tendo sido, durante muitos anos, o carro de eleição para as escolas de condução.
Com a matrícula MR-16-86, pertence a Manuel Rosa desde 1986, foi comprado em Espinho e trazido para a Madeira em 1989, onde passou a residir. O facto de a matrícula ser personalizada fez com que não o deixasse fugir para outras mãos.
O carro foi restaurado duas vezes, a primeira para recuperar a sua imagem original, a segunda fruto de um acidente que sofreu em 2007, o que levou ao segundo restauro.
A carroçaria ficou tão danificada, que Manuel Rosa teve de comprar outra para fazer o segundo restauro. Em homenagem à primeira carroçaria, que tantas alegrias trouxe, foi feita uma escultura, que esteve em exposição no Reid’s Palace Classic Auto Show, em 2016.
Ficha Técnica:
Ano de fabrico: 1963
Marca: Volkswagen
Modelo: 1/11 Limousine
País: Alemanha
Matrícula: MR-16-86
Motor: 1182 cc
Proprietário: Manuel Rosa