O Secretário Regional de Equipamentos e Infraestruturas, Pedro Rodrigues, e o Diretor Regional de Estradas, José Martins, deslocaram-se, nesta quinta-feira, ao Seixal, para acompanhar os trabalhos preventivos de estabilização da escarpa que, na semana passada, sofreu desprendimentos de pedras.
Querendo observar de perto a intervenção dos três rocheiros da Direção Regional de Estradas na referida escarpa, Pedro Rodrigues explicou que, durante todo o dia de ontem, aqueles profissionais iriam avaliar e proceder à retirada do material rochoso que apresentasse alguma instabilidade.
Acompanhado pelo diretor do Laboratório Regional de Engenharia Civil (LREC), Pimenta de França, o Secretário Regional disse, relativamente àquela escarpa, que neste momento, o importante é encontrar-se soluções em função do que foi observado pelos rocheiros e também pelas imagens captadas pelos drones cedidos pelo LREC e que percorreram toda a encosta.
Na ocasião, o governante voltou a lembrar o projeto, em fase de conclusão, que o Governo Regional tem para a freguesia do Seixal, mais propriamente para a zona do túnel João Delgado, e que se materializará na construção de um “falso túnel” que vai permitir absorver o impacto das pedras que possam se soltar da escarpa.
Pedro Rodrigues recordou que, neste momento, encontram-se em fase final os planos de monitorização ambiental exigidos, esperando, muito em breve, ter reunidas todas as condições para ultimar esse procedimento.
“A obra não avançará este ano, devido a todo o procedimento de contratação pública, mas o seu lançamento, esse, espera-se que aconteça ainda este ano. Queremos confirmar a participação do fundo europeu nesta obra, através do Sustentável 20-30, programa que continuamos a achar que tem enquadramento na Região neste tipo de intervenções”, esclareceu o governante a respeito.
Enaltecendo o trabalho dos rocheiros na prevenção de derrocadas, Pedro Rodrigues salientou que, só este ano, estas equipas da Direção Regional de Estradas já realizaram mais de 50 intervenções em zonas de risco, a maior parte delas em estradas regionais.
São intervenções que representam cerca de 100 dias de trabalho de equipas que operam em toda a Região, incluindo a ilha do Porto Santo, não só no âmbito das estradas regionais, mas também a pedido de vários municípios, nomeadamente Calheta, Ponta do Sol e São Vicente.
Mais obras previstas para a Costa Norte
Relativamente a outras intervenções previstas para a Costa Norte, o Secretário Regional anunciou que será iniciada brevemente, no Sítio do Cabouco, na freguesia de São Roque do Faial, uma empreitada de 4 milhões de euros que irá permitir a construção de um ‘falso túnel’, com cerca de 200 metros.
Encontra-se também na plataforma eletrónica propostas para a construção de quatro taludes, também no concelho de Santana.
“Esta é uma atuação sistemática e permanente na Região Autónoma da Madeira e que vai ultrapassar com certeza as próximas décadas de trabalho”, afirmou.