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CADILLAC DEVILLE COUPE – OP-37-88 (1960)O Cadillac DeVille Coupe 1960 é um dos maiores ícones da era dourada dos automóveis americanos.
FACEL VEGA HK 500 – EA-74-15 (1960)A Facel Vega foi uma prestigiada marca francesa de automóveis de luxo das décadas de 1950 e 1960, reconhecida pela elegância, exclusividade e pelas suas motorizações potentes.
NECKAR – JAGST 770 – IA-71-36 (1962)O NECKAR Jagst 770, matrícula IA-71-36, é um automóvel clássico de 1962, equipado com motor de 766 cc e certificado pelo ACP Clássicos como Veículo de Interesse Histórico.
FORD ANGLIA DELUXE 105E -MD-37-67 (1960)O “Fascinante “, lançado em outubro de 1959, é um dos ícones mais reconhecíveis do automobilismo britânico, famoso tanto pelo seu design ousado quanto pela sua aparição no cinema.
FORD THUNDERBIRD ROADSTER - EI-85-00 (1963)Ford Thunderbird convertible, de 1963, é um desportivo lançado pela Ford nos anos 60 com o intuito de fazer concorrência ao Chevrolet Corvette, de linhas exóticas, inspiradas na aviação e na exploração espacial.
LAND ROVER SERIES II A 109 – MD-43-03 (1964)O Land Rover Series II 109, propriedade de Élvio Góis, é um modelo de 1964 equipado com motorização de 2.200 cc e versão longa 109, identificado pela matrícula MD-43-03, na Madeira.
MERCEDES-BENZ W111 - II-53-73 (1964)O Mercedes-Benz W111, modelo 220SB, foi um ícone do design automóvel da década dos anos 60 do século passado, com linhas muito elegantes, suaves e únicas em todos os modelos desta marca.
MORRIS MINI PICK-UP- MD-60-05 (1961)Este Morris Mini Pick-up 850 MK1 é um exemplar de 1991, primeiro ano de fabrico deste modelo comercial, com base no icónico Mini Original, lançado pela British Motor Corporation (BMC), que se manteve em produção até 1983, tendo em 1967 sofrido um upgrade, originando a MK2 com motorização 1000 cc, entre outras alterações.
OPEL KAPITAN 2.8 S - GL-90-43 (1962)O Opel Kapitan 2.8 S, de 1962, integra a prestigiada série KAD (Kapitan, Admiral e Diplomat), representando o segmento de luxo da marca alemã na década de 60.
VOLKSWAGEN KARMANN GHIA - EI-52-64 (1962)O Volkswagen Karmann Ghia é um dos modelos mais emblemáticos da Volkswagen, reconhecido pelas suas linhas elegantes e intemporais que marcaram o design automóvel das décadas de 50 e 60.
VW - VW VARIANT -HC-94-32 (1964)O Volkswagen 1600 Variant, de 1964, matrícula HC-94-32, pertencente ao proprietário José Norberto de Oliveira, é um exemplar clássico da prestigiada linha Volkswagen Type 3, produzida na Alemanha durante a década de 1960.
VOLVO AMAZON 121 - HH-65-07 (1961)O Volvo Amazon 121 é um dos modelos mais emblemáticos da indústria automóvel sueca. Reconhecido pela sua robustez, fiabilidade e elevados padrões de segurança para a época, rapidamente conquistou popularidade em diversos mercados internacionais.
CADILLAC DEVILLE COUPÉ – OP-37-88 (1960)The 1960 Cadillac DeVille Coupé is one of the greatest icons of the golden age of American motoring.
ZÜNDAPP SUPER COMBINETTE 433 - 22-MA-15 (1960)A Zündapp Super Combinette 433 é um verdadeiro ícone das duas rodas, representando a elegância, a simplicidade e a qualidade da engenharia alemã da década de 1960.
MERCEDES-BENZ 220 SB - MA-40-13 (1961)Mercedes-Benz 220 S é um automóvel clássico de luxo produzido pela Mercedes-Benz nas décadas de 1950 e 1960.
Vereda do Pico do Areeiro reabre sem restrições a partir de 26 de junho O Instituto das Florestas e Conservação da Natureza (IFCN) informa, através de nota de imprensa, que o percurso classificado PR1 – Vereda do Pico do Areeiro estará totalmente aberto ao público a partir de 26 de junho.
Mercadinho Festa da Flor 2026 - Candidaturas para as casinhasInformamos todos os interessados que encontram-se abertas as candidaturas para participação nas casinhas do mercadinho da Festa da Flor 2026.
Madeira distinguida pelos Wanderlust Reader Travel Awards 2025O destino Madeira destacou-se como a 6.ª ilha mais cobiçada da Europa, no âmbito da 24.ª edição dos Wanderlust Reader Travel Awards, da prestigiada publicação britânica Wanderlust Magazine, na categoria “Most Desirable Island in Europe”, numa lista liderada por Malta e Irlanda.
Mercado de Natal do Funchal entre os melhores da Europa para 2025O site "Time Out" Lisboa divulgou recentemente a lista dos melhores mercados de Natal da Europa para 2025, destacando entre os destinos mais encantadores o Mercado de Natal do Funchal, na Madeira.
AREAM organiza workshop online do projecto MAESHAA Agência Regional da Energia e Ambiente da Região Autónoma da Madeira (ARAEM) realiza, no próximo dia 18 de setembro, pelas 9h30, um workshop online dedicado ao projeto MAESHA.
AUSTIN A35 - MD-18-40 (1957)O Austin A35 é um carro compacto britânico, fabricado, pela Austin Motor Company, entre 1956 e 1968, como substituto direto do Austin A30, mas com pequenas melhorias.
MERCEDES-BENZ 180 - “PONTON” (1958)Lançado em julho de 1953, o Mercedes-Benz 180 inaugurou uma nova era para a marca alemã.
AUSTIN-HEALEY - SPRITE FROGEYE - MA-33-68 (1958)Foram fabricados entre 1958-1961.
OPEL OLIMPIA REKORD P1 - LC-37-63 (1958)Foram fabricados entre 1957-1960.
CADILLAC COUPE DE VILLE - MT-79-62 (1959)O Cadillac Coupe de Ville, de 1959, representa o auge do luxo automóvel norte-americano do pós-guerra.
CADILLAC COUPE DE VILLE - MT-79-62 (1959)The 1959 Cadillac Coupe de Ville represents the peak of post-war American automotive luxury. A true symbol of engineering, bold design and the spirit of an era when a car was more than just transportation, it was a declaration of style, power and innovation.
VW MICROBUS DE LUXE SAMBA - HH-74-25 (1960)A carrinha VW Samba HH-74-25, vulgarmente designada por “Pão de forma” ou, em alemão, Bulli, foi fabricada a 11 maio de 1960.
VOLVO AMAZON 122S - LG-60-87 (1967)O Volvo Amazon foi um modelo icónico da Volvo, lançado em 1956.
TRIUMPH - TWENTY-ONE – MA-16-36 (1958)A TRIUMPH Twenty-One foi, tecnicamente, o modelo mais marcante do construtor britânico, nos anos 1950, com grande sucesso em muitos países europeus e menos entusiastas nos Estados Unidos (importante mercado para todos os fabricantes).
PRR -PLANO DE RECUPERAÇÃO E RESILIÊNCIAO Conselho da União Europeia, com o intuito de apoiar os seus Estados-Membros no contexto do surgimento da crise pandémica decorrente da COVID 19, criou um instrumento europeu estratégico - NextGenerationEU - alicerçado em várias vertentes, entre as quais o Mecanismo de Recuperação e Resiliência, orientado para a promoção de uma recuperação económica baseada na resiliência económica, transição climática e transição digital.
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