Foi preparado conforme as especificações técnicas solicitadas pelo seu primeiro proprietário, que o encomendou através da conhecida empresa importadora local ‘The Madeira Supply Company Lda.’.
A memória associada ao Triumph TR4 resulta do seu imediato envolvimento nas provas desportivas realizadas na década de 60, na ilha da Madeira, pelas mãos do conhecido piloto madeirense Zeca Cunha.
A sua participação, em 1965, na 7.ª Volta à Ilha da Madeira, fez história ao alcançar a primeira vitória, conseguida por um piloto natural da Madeira, naquela que viria a ser a prova automobilística europeia com maior longevidade.
Seguiram-se muitas outras participações na Volta à Ilha da Madeira e noutras provas automobilísticas na Madeira, também nos Açores, na ilha de São Miguel (2.º lugar em 1965), e em Portugal Continental, onde o automóvel permaneceu desde novembro de 1968 até ao ano de 2014, passando pelas mãos de 4 diferentes proprietários.
Após 46 anos em território nacional, o Triumph voltou a ver a luz do sol e a encontrar um proprietário madeirense que o devolveu à Madeira, dando início ao seu restauro, permitindo-lhe alcançar as suas maiores vitórias e onde deliciou milhares de entusiastas da modalidade.
O estado descuidado em que se encontrava o veículo motivou uma intervenção profunda que decorreu ao longo de quase 5 anos. Os trabalhos de restauro envolveram intervenções ao nível da mecânica, da chapa e do interior, assim como da parte elétrica e da pintura, sendo devolvido ao carro a mesma cor preta com que saiu da fábrica, passados mais de 56 anos.
Durante todo este exigente processo, o atual proprietário privilegiou a utilização das componentes originais do veículo, preservando-as e recuperando-as, respeitando a importância histórica do mesmo e optando por uma reconstrução rigorosa e pormenorizada.
O Clube de Automóveis Clássicos da Madeira (CACM), promotor da edição de 2019 da maior exposição de automóveis clássicos de Portugal, deu destaque ao Triumph TR4, considerando-o, pelo seu significado histórico, “Convidado de Honra", o que permitiu a sua exposição destacada à entrada do evento.
O júri dos concursos realizados, na edição de 2019 do ‘Madeira Classic Car Revival’, atribuiu-lhe o prémio de melhor restauro, o que veio reconhecer o percurso realizado na sua recuperação e relevar o trabalho realizado por todos os que se entusiasmaram no respetivo processo.
Na 21.ª edição da Rampa dos Barreiros, em 2025, finalizou na terceira posição, tendo vencido a Categoria F da mesma competição.
Ficha Técnica:
Ano de fabrico: 1964
Marca: Triumph
Modelo: TR4
País: Inglaterra
Matrícula: MD-42-93
Motor: 2138 cc
Proprietário: António Eduardo de Freitas Jesus