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MORRIS MINI PICK-UP- MD-60-05 (1961)Este Morris Mini Pick-up 850 MK1 é um exemplar de 1991, primeiro ano de fabrico deste modelo comercial, com base no icónico Mini Original, lançado pela British Motor Corporation (BMC), que se manteve em produção até 1983, tendo em 1967 sofrido um upgrade, originando a MK2 com motorização 1000 cc, entre outras alterações.
VOLKSWAGEN – 1/11 LIMOUSINE – MR-16-86 (1963)O VW 1200, de 1963, é um exemplar do icónico “Carro do Povo”, tradução literal de Volkswagen, projetado por Ferdinanda Porsche, por encomenda de Hitler, tendo atingido o seu auge após a Segunda Guerra Mundial.
VW - VW VARIANT -HC-94-32 (1964)O Volkswagen 1600 Variant, de 1964, matrícula HC-94-32, pertencente ao proprietário José Norberto de Oliveira, é um exemplar clássico da prestigiada linha Volkswagen Type 3, produzida na Alemanha durante a década de 1960.
VW - VW VARIANT -HC-94-32 (1964)The 1964 Volkswagen 1600 Variant, license plate HC-94-32, owned by José Norberto de Oliveira, is a classic example of the prestigious Volkswagen Type 3 line, produced in Germany during the 1960s.
Plano de Prevenção de Riscos de Corrupção e Infrações Conexas (PPR) - 2025Relatório de Avaliação Anual - DRT (Janeiro - Dezembro 2025)
Plano de Prevenção de Riscos de Corrupção e Infrações Conexas (PPR) - 2025Relatório de Avaliação Intercarlar - DRT (Outubro 2025)
AUSTIN A35 - MD-18-40 (1957)The Austin A35 is a British compact car manufactured by the Austin Motor Company, between 1956 and 1968, as a direct replacement for the Austin A30, but with minor improvements.
MGA A - EC-23-89 (1955)Este exemplar foi um best seller da MG.
MERCEDES-BENZ - MD-29-72 (1956)The 1956 Mercedes-Benz with number plate MD-29-72, belongs to António Rogério T. Gouveia.
AUSTIN-HEALEY 100/SIX - MD-30-62 (1957)This Austin Healey, with number plate MA-30-62, was purchased in the Netherlands at a small restoration workshop.
BMW ISETTA 300 - GD-62-82 (1957)The 1957 BMW ISETTA 300, with number plate GD-62-82, belongs to Rui Ferreira since 1993.
BMW ISETTA 300 – MA-31-20 (1957)The 1957 BMW ISETTA 300, with number plate MA-31-20, belongs to Saúl Estevão Gouveia Freitas.
FIAT 500 NUOVA - GD-71-43 (1957) The 1957 Fiat 500 Nuova, with number plate GD-71-43, belongs to José Manuel Fernandes Camacho, who acquired it over 20 years ago.
ROLLS-ROYCE SILVER CLOUD I, MD-33-89 (1959)The 1959 Rolls-Royce Silver Cloud I, with number plate MD-33-89, belongs to Martim Rodrigues and was purchased in Madeira in 2006.
JAGUAR XK150 - MD-55-21 (1959) The Jaguar XK150 was introduced in 1957 as a replacement for the XK140 and remained in production until 1961.
VW MICROBUS DE LUXE SAMBA - HH-74-25 (1960)The VW Samba van, with number plate HH-74-25, commonly known as “Pão de forma”or in German, Bulli, was manufactured on 11 May 1960.
PRR -PLANO DE RECUPERAÇÃO E RESILIÊNCIAO Conselho da União Europeia, com o intuito de apoiar os seus Estados-Membros no contexto do surgimento da crise pandémica decorrente da COVID 19, criou um instrumento europeu estratégico - NextGenerationEU - alicerçado em várias vertentes, entre as quais o Mecanismo de Recuperação e Resiliência, orientado para a promoção de uma recuperação económica baseada na resiliência económica, transição climática e transição digital.
Plano de Prevenção de Riscos de Corrupção e Infrações Conexas (PPR) - 2024Relatório de Avaliação Intercarlar - DRT (Novembro 2024)
Plano de Prevenção de Riscos de Corrupção e Infrações ConexasRelatório de Avaliação Anual do Plano de Prevenção de Riscos de Corrupção e Infrações Conexas (PPR) de janeiro – dezembro 2023
MG TF 1500 – 22-00-MD (1954)The MG TF 1500, from 1954, number plate 22-00-MD, belongs to the Pontes family, who have owned it for over 40 years, after being acquired in England, where a major restoration was carried out before coming to Madeira.
OPEL - OLYMPIA - MA-33-34 (1950)The Opel Olympia, dated 1950, with number plate MA-33-34, cabriolet, belongs to Manuel José Figueiroa. It was purchased in Madeira over 50 years ago.
OPEL - OLYMPIA - IG-17-46 (1951)The Opel Olympia, built in 1951, number plate IG-17-46, belongs to Silvano Teixeira. He acquired the vehicle more than 30 years ago, back in the 80s.
ROLLS-ROYCE - SILVER DAWN - MA-26-02 (1951)The Rolls-Royce - Silver Dawn, dated 1951, featuring number plate MA-26-02, belongs to Marco António Pita e Sousa. It was purchased about 30 years ago in London (England) and underwent restoration work.
MERCEDEZ-BENZ - 300D LIMOUSINE - MA-26-94 (1952)The Mercedez-Benz - 300D Limousine Cabriolet, from 1952, with number plate MA-26-94, is part of the automobile collection of the Autonomous Region of Madeira
VW TYPE 1 SPLIT - MD-25-60 (1952)The VW Type I - Split, from 1952, number plate MD-25-60, has belonged to João Brazão for over 30 years.
VW TYPE 1 ZWITTER - HH-19-12 (1953)The VW Type 1 Zwitter, from 1953, number plate HH-19-12, belongs to José Lomelino de Freitas. It has been in the family for many years, as it was sent to Madeira by the current owner's grandfather.
MG TF 1250 - BP-98-78 (1953)The MG TF 1250, from the year 1953, number plate BP-98-78, belongs to Jorge Gordon.
JAGUAR XK 120 FHC - 17-72-MD (1953)The 1953 Jaguar XK 120 FHC, , number plate 17-72-MD, belongs to João Noronha.
AUSTIN-HEALEY 100/4 - BE-19-84 (1953)The 1953 Austin-Healy 100/4, with number plate BE-19-84, belongs to João Noronha.
VW TYPE 1 OVAL - DC-21-00 (1954)The VW Type 1 Oval, dated 1954, with the number plate DC-21-00, belongs to Ricardo Santos, who acquired it in Madeira around 20 years ago.
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