Miguel Albuquerque visitou o local das obras, na Cancela, onde se construíram duas retundas e se procedeu ao alargamento do tabuleiro da Ponte da Quinta em cerca de 150 metros, na entrada para o Caniço e se procedeu à transformação também da saída em duas faixas.
Uma obra que, salientou, «significa maior fluência no trânsito, maior capacidade de ordenamento e distribuição do trânsito a montante e a jusante». E que significa, por outro lado, que o Governo Regional «continua atento àqueles investimentos
que são cruciais em termos de acessibilidade para melhorar a qualidade de vida e a fluência das famílias, neste caso aos residentes no concelho de Santa Cruz».
E, a propósito, lembrou que também está a ser termina a requalificação da estrada regional entre a Boa Nova e a Assomada, que são 14 milhões de euros.
«Só aqui no concelho de Santa Cruz, nos últimos anos, já investimos 30 milhões só em arruamentos. E ainda há pessoas que vieram dizer que nós estamos a subinvestir ou fizemos subinvestimento em Santa Cruz. Deve ser de gargalhada ou então em lirismo», reagiu.
No que se refere à obra, relevou ainda que «o próprio corte técnico da obra é uma intervenção inédita do ponto de vista técnico». «É uma intervenção muito delicada: tivemos de alargar uma ponte construída em betão armado sem pôr em causa essa estabilidade. Foi um trabalho muito minucioso, feito metro a metro e também levando em linha de conta a situação de não interrompermos nem prejudicarmos o trânsito nesta zona altamente congestionada», disse.
Neste sentido, afirmou tratar-se de «uma obra tecnicamente muito bem executada, a primeira em Portugal feita nestas condições técnicas».
Questionado sobre o que falta fazer, o governante falou em pequenos trabalhos e ajustes, mormente relacionados com a sinalização. «Vamos possivelmente prolongar aqui nalguns metros a linha contínua, porque as pessoas ainda estão habituadas a sair logo para a via rápida, quando têm ainda uma zona de circulação de cerca de 150 metros até à boca do túnel», explicou.
Quanto a obras, lembrou estarem para requalificar alguns dos nós rodoviários ao longo da via rápida. O primeiro a avançar será o nó rodoviário de Santa Rita, por causa do novo Hospital.
Sublinhe-se que, neste nó da Cancela, o entroncamento a norte da VR1 foi substituído por uma rotunda alongada assimétrica, com duas vias de circulação e 5 ramos, à qual aflui o tráfego que circula na Estrada do Garajau em direção à ER204 e à Camacha, e em direção ao Garajau, bem como o tráfego de entrada e saída da VR1 e de acesso às superfícies comerciais adjacentes.
A sul da VR1 o entroncamento de nível existente foi alterado por uma interseção giratória designada por Rotunda Sul, com duas vias de circulação, que é constituída por 4 ramos, a saber, ramo poente de saída da VR1, o ramo nascente de entrada na VR1, a Estrada do Garajau em direção a sul e a Estrada do Garajau sobre a Passagem Superior em direção à Camacha.