O presidente do Governo Regional anunciou hoje um investimento na ordem dos 27 milhões de euros, a realizar nestes próximos anos, no porto do Caniçal. A primeira dessas obras, orçada em 10 milhões de euros, está já em fase final de conclusão, que é a da ampliação do terrapleno poente daquela infraestrutura portuária.
Miguel Albuquerque falava durante a apresentação das três novas gruas do porto do Caniçal, um investimento der 14 milhões da OPM e que, conforme salientou, vai melhorar toda a logística de desembarque dos contentores e da carga que chega à Madeira.
Um investimento, lembrou o governante, muito importante, a complementar pelo aumento do terrapleno poente deste porto do Caniçal, bem como por outras obras a realizar pelo Governo Regional, através da APRAM, nos próximos tempos, como a ampliação do terrapleno nascente do porto e a reabilitação do molhe principal, num investimento complementar global 27 milhões de euros, integrado no quadro do Madeira 2030.
Aos jornalistas, o líder madeirense explicou que é necessário «acompanhar o aumento exponencial da carga descarregada na Madeira nos últimos anos: 35% entre 2020 e 2025». «É extraordinário nós passarmos de cerca de 52 mil contentores para cerca de 72 mil contentores descarregados por ano», considerou.
Segundo o governante trata-se de um aumento de carga descarregada, que corresponde à dinâmica que estamos a ter na nossa economia.
«A Madeira cresceu economicamente, nos últimos quatro anos, 35%. Ou seja, 500 milhões de euros por ano. Por isso é que a projeção do PIB para 2026 é de 8.462 milhões de euros!», destacou.
Com o novo terrapleno, salientou, vai haver mais espaço parta as operações de carga e descarga, «menos espaços restritos e que vão ser utilizados para as operações de carga e descarga e para a operação do porto». «Teremos menos zonas de repouso dos contentores e mais para uso operacional. Maior movimento, melhor logística e maior operacionalidade e eficácia», resumiu.
Para além destas infraestruturas, está a ser feito igualmente um forte em todas as redes de infraestruturas do porto: eletricidade, gás, água e comunicações. E, acrescentou, «também na tecnologia, porque estes novos equipamentos de carga e descarga funcionam com tecnologia de ponta, designadamente a IA, que faz a monitorização do contentor descarregado e que vai proporcionar dados importantes para ajudar depois, quer a empresa quer a Madeira, a fazer-se um balanço do que tem acontecido na nossa Economia, nos últimos anos».
Recordando que 95% da carga da Madeira é descarregada no porto do Caniçal, o líder madeirense diz que o objetivo passa por melhorar ainda mais a eficácia e a operacionalidade daquele porto e de outros, pelo que o seu Governo vai «levar em linha de conta um conjunto de reivindicações no quadro da defesa e segurança
destas infraestruturas portuárias». E, nesse sentido, a APRAM vai melhorar os portos do Funchal, do Caniçal e do Porto Santo, também nessa área.
Segundo Miguel Albuquerque, a primeira preocupação do seu Governo, nesta área, é garantir que o porto do Caniçal é devidamente operacional, ou seja que os custos da operação não sobem. «Esta grua, por exemplo, consegue garantir a duplicação da operação no mesmo tempo do que as anteriores. Isso significa ganhos de escala, logísticos e económicos», explicou.
Portanto, «a primeira preocupação é não aumentar os encargos da operação, de modo a manter o custo e o preço».