Lista de Carros Participantes

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AUSTIN A35 - MD-18-40 (1957)O Austin A35 é um carro compacto britânico, fabricado, pela Austin Motor Company, entre 1956 e 1968, como substituto direto do Austin A30, mas com pequenas melhorias.	BMW R 25/3 - LL-14-38 (1956)A BMW R 25/3 foi uma motocicleta produzida pela fabricante alemã BMW, a partir de 1953. Foi o modelo sucessor do R 25/2.
MG COUPE - HB-18-37 (1951)Proprietário: Miguel Vasconcelos	HARLEY-DAVIDSON - SPORSTER KH 56 - LT-19-15 (1958) O modelo mais tradicional, com mais longevidade da história do motociclismo mundial – a Harley-Davidson Sportster –, é um caso de sucesso estudado por especialistas na área de marketing do mundo inteiro.
VOLVO AMAZON P122S – MD-32-96 (1958)À data, propriedade de José Jorge Nunes Gouveia, foi vendido pela a União Comercial (Funchal), Lda em abril de 1959 ao Dr.º Semião Freitas.	ALFA ROMEO - GIULIETTA SPRINT – FV-27-09 (1959)O Alfa Romeo Giulietta Sprint foi um modelo produzido entre 1954 e 1965, com desenho de Francesco Scaglione para a Bertone.
MERCEDES BENZ 220 S CABRIOLET MBA 36-17 - FZ-37-34 (1959)A história deste Mercedes-Benz tem início em Lourenço Marques (atual cidade de Maputo), no princípio de 1960.	VOLVO AMAZON 122S - LG-60-87 (1967)O Volvo Amazon foi um modelo icónico da Volvo, lançado em 1956.
MGA A - EC-23-89 (1955)Este exemplar foi um best seller da MG.	VW MICROBUS DE LUXE SAMBA - HH-74-25 (1960)A carrinha VW Samba HH-74-25, vulgarmente designada por “Pão de forma” ou, em alemão, Bulli, foi fabricada a 11 maio de 1960.
PORSCHE 356 A - MD-33-44 (1958)O Porsche 356 A, de 1958, é um ícone do design automóvel, com linhas suaves e elegantes que definem a silhueta clássica da marca.	CADILLAC COUPE DE VILLE - MT-79-62 (1959)O Cadillac Coupe de Ville, de 1959, representa o auge do luxo automóvel norte-americano do pós-guerra.
VOLVO PV544 - CM-57-81 (1958)Proprietário: Nuno Abreu	JAGUAR XK150 - MD-55-21 (1959) O Jaguar XK150 foi introduzido em 1957 para substituir o XK140.
TRIUMPH - TWENTY-ONE – MA-16-36 (1958)A TRIUMPH Twenty-One foi, tecnicamente, o modelo mais marcante do construtor britânico, nos anos 1950, com grande sucesso em muitos países europeus e menos entusiastas nos Estados Unidos (importante mercado para todos os fabricantes).	ROLLS-ROYCE SILVER CLOUD I, MD-33-89 (1959)O Rolls-Royce Silver Cloud I, de 1959, com a matrícula MD-33-89, pertence a Martim Rodrigues e foi adquirido, na Madeira, em 2006.
MOTO GUZZI - HISPANIA – CO885 BNG (1957)Produzida em Espanha, por Oscar Ravá, um antigo diretor da Fiat que fugiu de Itália para escapar do fascismo durante a II Guerra Mundial.	JEEP WILLYS - MA-32-11 (1958)Entrou ao serviço da Associação Humanitária de Bombeiros Voluntários Madeirenses, a 30 de outubro de 1961, na altura sediada na Avenida do Mar, para a atividade de “serviços de incêndios”, como PS-5.
NSU QUICKLY L 595 (1957)A NSU Quickly foi uma motorizada construída pela NSU Motorwerk AG, na Alemanha. Entre 1953 e 1968, mais de um milhão de quicklys foram vendidas.	PEUGEOT 403 - LA BERLINE GRAND LUXE TOIT FIXE – IE-25-00 (1957)A viatura foi adquirida num leilão, em Leiria, em 2023, de onde foi transportada para o Funchal, para um apurado trabalho de restauro de 15 meses

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