Este modelo aproveitava o chassis do anterior CJ3A, mantendo 80'' de distância entre eixos. No entanto, estava já equipado com o novo motor Hurricane F-134, com válvulas de admissão à cabeça, que debitava 72 HP.
A carroçaria do CJ3A foi alterada para acomodar este novo motor, mais alto, aumentando da altura da grelha e do capot. Ficou rapidamente conhecido como "capot alto".
Apesar de ser um modelo de transição, manteve-se em produção até 1968, praticamente inalterado e em paralelo com o CJ5 que foi introduzido em 1955.
Foi produzido, sob licença, em vários países, tendo como destaque o Japão, a Espanha, India e França.
A produção nos Estados Unidos totalizou as 155.494 unidades.
Deu também origem a uma versão militar, o M 606, destinado à exportação.
A unidade exposta foi vendida em Portugal continental, tendo vindo para a Madeira nos anos 90. Nunca foi totalmente restaurado.
Como curiosidade, foi das últimas produzidas com sistema elétrico de 6 volts e está equipada com guincho mecânico Ramsey, que era opção na época.
Ficha Técnica
Ano de fabrico: 1959
Marca: Jeep
Modelo: Willys CJ3B
País: Estados Unidos
Matrícula: BD-85-82
Motor: 2199 cc
Caixa de velocidades: 3 velocidades, manual
Proprietário: Rui Cirilo