A Região Autónoma da Madeira prepara-se para um verão histórico no setor da aviação, com agosto de 2025 a registar os maiores volumes de oferta aérea de sempre, segundo dados do Observatório de Transportes Aéreos da Secretaria Regional de Turismo, Ambiente e Cultura.
Para o Aeroporto da Madeira – Cristiano Ronaldo (FNC), está prevista uma oferta total de 298.749 lugares, o que representa um aumento de 20,95% face a agosto de 2024 (+51.757 lugares) e um expressivo crescimento de 75,07% em comparação com o mesmo mês de 2019 (+128.099 lugares), pré-pandemia. Em termos de movimentos aéreos, também será atingido um novo máximo, com 1.661 frequências programadas, mais 287 voos do que em agosto do ano passado (+20,89%) e mais 633 face a 2019 (+61,58%).
No Aeroporto do Porto Santo (PXO), a tendência de crescimento mantém-se, com uma oferta de 16.476 lugares, refletindo um aumento de 18,41% face a agosto de 2024 (+2.562 lugares) e de 26,52% em relação a 2019. Serão operadas 94 frequências, mais 20 do que em ambos os anos de comparação (+27,03%).
Entre os principais destaques operacionais do mês, salienta-se o regresso da ligação sazonal da TAP entre o Funchal e Caracas (FNC-CCS) a partir de 14 de agosto, com uma frequência semanal até 16 de outubro. Também a Norwegian retomará a rota entre Oslo e o Funchal (OSL-FNC) a 19 de agosto, igualmente com uma frequência semanal.
As companhias que mais contribuem para este crescimento expressivo da capacidade aérea são, em primeiro lugar, o grupo easyJet, com uma oferta de 81.346 lugares, o que representa 25,81% da oferta total para a região. Seguem-se a TAP com 58.551 lugares (18,57%), e a Ryanair, com 39.055 lugares (12,39%). O top 5 é completado pelos grupos Transavia (5,70%) e Jet2 (4,82%).
No Funchal, os principais aumentos de capacidade face a agosto de 2024 provêm da Ryanair: +16.026 lugares (+69,56%), com reforço de rotas existentes (como Londres-Stansted, Lisboa e Porto) e novas operações a partir de Shannon, Edimburgo e Milão-Malpensa; da easyJet Europe: +14.150 lugares (+34,43%), com reforço das rotas para Lisboa, Porto e Paris-CDG, bem como novas ligações a Amesterdão e Nantes; da TAP: +4.406 lugares (+9,29%), com aumentos nos voos de Lisboa, Porto e o início da nova rota Faro-Funchal e da Transavia France, Marabu, Discover Airlines, Jet2, United Airlines e outras companhias também contribuíram significativamente, com destaque para novas ligações estratégicas e reforços de operação na época alta.
Apesar do crescimento geral, registaram-se algumas reduções pontuais. A Iberia, por exemplo, retirou as operações de Santiago de Compostela e Sevilha, reduzindo a sua oferta total em 2.997 lugares (-35,35%). A Azores Airlines cessou as suas ligações intercontinentais (JFK, Boston e Toronto), e a Condor transferiu parte da sua operação para a nova companhia Marabu. A Lufthansa, por sua vez, deixou de operar diretamente a rota Munique-Funchal, agora a cargo da Discover Airlines.
A diversidade de mercados emissores e a robustez da oferta aérea para agosto de 2025 refletem o forte dinamismo do setor turístico regional e o trabalho concertado entre operadores, companhias aéreas e entidades públicas. Estes números reforçam a posição da Madeira como destino turístico de excelência, bem conectado aos principais mercados europeus e intercontinentais.